《车矩阵》新车一手料：燃油车中大型豪华车市场的杰出代表车型奔驰E级，曾是多少人心中的“豪车”！立于车头部的“三叉星”的熠熠生辉，拥有者非富即贵，在当时也是一种身份的象征，毕竟动辄40余万的起售价门槛也高。
作为“未来属于电动化的”倡导者之一的奔驰却在新能源的阵地上仿佛被困住了手脚，就E级而言，先后也推出了EQE电动车，不过并没有多大的市场影响力，人们选购E级仍然以燃油版为主，而EQE则好像失去了奔驰E级的灵魂！
新款奔驰E级日前正式上市，三款车型售价区间42.38 万元-50.98 万元。新车作为全新改款车型，在智能化、舒适化、豪华属性上做了升级，并首次搭载全新AI智能座舱。国产版本参照现款奔驰E300L的车身尺寸1880×1493mm，轴距3094mm。
车内2+3的大五座的布局处处显示着豪华，前排三块大屏非常具有科技感，一点不输新能源悬浮式中控大屏，作为全新改款车型，首次搭载全新的AI智能座舱，接入豆包AI大模型，贴合中国用户的使用习惯，新车的声纹识别功能可识别不同家庭成员并建立专属记忆看板，提供360°环绕式氛围灯和4D环绕立体音响。
全新改款奔驰E级继续搭载2.0T+48V轻混系统，匹配经典的怀挡式9AT变速箱，最大马力258Ps，峰值扭矩为400N·m。
新款奔驰E级的竞争对手仍锁定宝马5系、奥迪A6等车型，在中大型豪华轿车领域，奔驰E级仍是“勇立潮头”！似乎并不受新能源市场的影响。
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